零跑Lafa5正式亮相慕尼黑车展, 配无框车门和隐藏把手, 如何

在刚刚开幕的2025慕尼黑车展上，零跑汽车携全新紧凑型车——零跑Lafa5首发亮相。这款车基于LEAP 3.5架构打造，定位高颜值运动轿跑，并计划今年第四季度国内上市，2026年推向全球市场。它的出现，无疑为竞争激烈的新能源汽车市场注入了新的活力。那么，零跑Lafa5具体表现如何？让我们一起来深入了解。

外观上时尚动感，个性十足。零跑Lafa5采用全新设计语言，整体造型极具运动感与科技感。前脸采用封闭式格栅处理，细长的前灯组内，间断式日间行车灯宛如灵动的音符，点亮瞬间辨识度极高。前包围处，多横幅式通风口搭配 AGS 主动式进气格栅，不仅增添了前脸的层次感，还能根据车辆行驶状态智能调节进气量，优化空气动力学性能与散热效果。

尺寸上，长宽高分别为4430*1880*1520毫米，轴距达2735毫米，同级最宽的1880毫米车身，配合50:50轴荷比，打造出低趴且稳定的车身姿态。车身侧面线条流畅自然，短前后悬、长轴距的设计，营造出舒展的视觉效果。无边框车门与隐藏式门把手的加入，不仅提升了车辆的整体美感，还降低了风阻系数。车尾部分，贯穿式尾灯组与车头灯组相呼应，在点亮时勾勒出车辆的轮廓。溜背式车身造型顶部的后扰流板，增加了车尾的层次感，提升车辆的行驶稳定性。尾门中央的 “LEAPMOTOR” 标识，简洁大气，彰显品牌身份。此外，还将提供电掣黄、风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑共六种配色，满足不同消费者的个性化需求。

动力系统上，零跑Lafa5预计将基于零跑B01的平台开发，采用后置后驱设计，匹配最大功率160kW的电机，并由Stellantis团队进行欧洲风格调校。后置后驱的布局，赋予车辆更出色的操控性能。新车可能支持800V高压快充技术，这意味着充电效率将大幅提升，30%-80%电量仅需19分钟，大大缓解用户的续航焦虑。在续航里程方面，虽然官方暂未公布具体数据，但参考同级别车型及零跑汽车的技术实力，Lafa5有望在CLTC工况下实现超过500公里的续航里程，满足日常通勤及中短途出行需求。那么，你觉得新车正式上市后售价多少才会有市场呢？不妨在下方留言讨论吧。