配1.5L插混+传统门把手! 全新荣威M7申报图曝光

近日，从工信部最新公示信息显示，荣威M7插电混动车型已完成申报。该车定位中大型新能源轿车，车身尺寸4940×1890×1510mm，轴距2820mm，较在售荣威D7车型实现全面尺寸升级。

首先在外观设计语言上，新车采用封闭式前脸配合直瀑式格栅，配备贯穿式尾灯组+小尾翼设计，运动感十足；同时保留传统门把手设计，并且提供多种轮毂样式选择，进一步满足消费者的用车需求。

其次在空间上，新车长宽高尺寸分别为4940×1890×1510mm，轴距2820mm；轴距较D7增加40mm，车长增加79mm，车高提升35mm，车内驾乘空间更加舒适。

最后在动力上，新车搭载1.5L插混专用发动机（最大功率82kW），其中发动机热效率达43%。除此之外，其他系统结构与荣威D7 DMH保持一致。

不过也需要面临不大的市场挑战，例如荣威在这一级别市场里尚未建立稳固认知，可能会遭遇品牌溢价瓶颈；其次与荣威D7 DMH共享动力总成可能削弱产品新鲜度。但是凭借后排空间（轴距2820mm）、43%高热效率带来的油耗以及定制化外观套件等优势，如果能将起售价控制在18万元内，并且标配L2级辅助驾驶，或能在公务用车市场开辟新空间。大家觉得呢？